{"id":22293,"date":"2018-04-09T14:36:49","date_gmt":"2018-04-09T13:36:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.info-algerie.com\/actualites\/le-president-bouteflika-inaugure-deux-nouvelles-extensions-du-metro-dalger\/"},"modified":"2018-04-09T14:36:49","modified_gmt":"2018-04-09T13:36:49","slug":"le-president-bouteflika-inaugure-deux-nouvelles-extensions-du-metro-dalger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.info-algerie.com\/actualites\/le-president-bouteflika-inaugure-deux-nouvelles-extensions-du-metro-dalger\/","title":{"rendered":"Le Pr\u00e9sident Bouteflika inaugure deux nouvelles extensions du M\u00e9tro d'Alger"},"content":{"rendered":"
\"Le<\/div>\n
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ALGER – Le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Abdelaziz Bouteflika, a proc\u00e9d\u00e9 lundi \u00e0 l’inauguration de deux extensions du M\u00e9tro d’Alger, reliant la Grande-Poste \u00e0 la Place des Martyrs et Hai El Badr \u00e0 Ain Naadja, lors d’une visite dans la capitale.<\/strong><\/p>\n

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Lanc\u00e9s durant les ann\u00e9es 1980, les travaux du m\u00e9tro d’Alger avaient \u00e9t\u00e9 suspendus pendant plusieurs ann\u00e9es pour manque de ressources financi\u00e8res, puis relanc\u00e9s gr\u00e2ce au Plan de soutien \u00e0 la relance \u00e9conomique (2000-2005) et au Plan compl\u00e9mentaire de Soutien \u00e0 la Croissance (2005-2009), initi\u00e9s par le Pr\u00e9sident Bouteflika.<\/p>\n

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Avec ces deux nouvelles extensions, le M\u00e9tro d’Alger s’\u00e9tale actuellement sur une longueur de 18 kms et se compose de 16 stations allant de la Place des Martyrs\u00a0 jusqu’\u00e0 El-Harrach.<\/p>\n

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Lire aussi:\u00a0Zaalane: extension de 54 km des lignes du m\u00e9tro d’Alger \u00e0 l’horizon 2030<\/a><\/h3>\n

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D’autres extensions sont en cours de r\u00e9alisation ou le seront prochainement permettant ainsi d’atteindre, en 2020, un r\u00e9seau de m\u00e9tro d’une longueur de 40 kms, reliant notamment la commune de Dar El Beida (banlieue est d’Alger) \u00e0 celle de Draria (les hauteurs Ouest d’Alger).<\/p>\n

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Le projet aura co\u00fbt\u00e9 plus de 90 milliards de DA, sans l’inclusion des travaux d`extension, dont une bonne partie a \u00e9t\u00e9 d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9e et qui devrait porter \u00e0 139 milliards DA son co\u00fbt total.<\/p>\n

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Gr\u00e2ce \u00e0 l’entr\u00e9e en service de la ligne la Grande poste-Place des Martyrs (longue de 1,7 km) et celle de Ain N\u00e2adja-Hay El Badr (3,6 kms), cinq nouvelles stations ont vu le jour.<\/p>\n

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Il s’agit en l’occurrence des stations d’Ali Boumendjel et la Place des Martyrs pour la premi\u00e8re ligne, et les stations des Ateliers, d\u2019Ain N\u00e2adja I et Ain N\u00e2adja II pour la deuxi\u00e8me ligne.<\/p>\n

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Ces lignes s’ajouteront aux trois d\u00e9j\u00e0 existantes: La Grande Poste-les Fusill\u00e9s, Les Fusill\u00e9s-Hai El Badr et Hai El Badr-El Harrach.<\/p>\n

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Lire aussi:\u00a0Station de m\u00e9tro de la Place des martyrs: site arch\u00e9ologique en qu\u00eate d’un am\u00e9nagement moderne<\/a><\/h3>\n

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La station de m\u00e9tro de la Place des Martyrs constitue aussi, de l’avis des sp\u00e9cialistes, une \u00e9tape importante dans la mise en \u0153uvre de l’arch\u00e9ologie pr\u00e9ventive qui a su allier patrimoine arch\u00e9ologique et am\u00e9nagement du territoire dans le cadre des efforts visant \u00e0 faire de la capitale une ville moderne.<\/p>\n

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Elle est historique de par son emplacement dans la zone de l’antique cit\u00e9 d’Ikosim qui renferme un riche patrimoine arch\u00e9ologique.<\/p>\n

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D’une superficie de 8.000 m2, la Place des Martyrs \u00e9tait, avant l’av\u00e8nement du colonialisme, un centre politique et commercial: d’o\u00f9 les d\u00e9couvertes arch\u00e9ologiques mises au jour progressivement.<\/p>\n

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Il s’agit de vestiges arch\u00e9ologiques r\u00e9pandus sur quelque 1.500 m2 et quatre (4) strates repr\u00e9sentant diff\u00e9rentes \u00e9poques de l’histoire de la ville d’Alger.<\/p>\n

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Le visiteur peut voir aujourd’hui \u00e0 la Place des Martyrs la partie \u00e9mergente des ces fouilles, en l’occurrence une ville ottomane sur une superficie de 750 m2, alors que d’autres vestiges restent enfouis en attendant un am\u00e9nagement ad\u00e9quat.<\/p>\n

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Vers l’augmentation des capacit\u00e9s \u00e0 300.000 voyageurs\/jour<\/strong><\/p>\n

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\u00a0Selon de r\u00e9centes d\u00e9clarations du ministre des Travaux publics et des Transports, Abdelghani Zaalane, le nombre de voyageurs via le m\u00e9tro d’Alger devrait s’\u00e9lever \u00e0 300.000 voyageurs\/jour avec ces nouvelles extensions.<\/p>\n

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C’est sur instruction du Chef de l’Etat que les financements n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9alisation des extensions des lignes de m\u00e9tro d’Alger, devant aussi aller vers l’A\u00e9roport international Houari Boumediene, Baraki, et Bab El Oued, ont \u00e9t\u00e9 allou\u00e9s.<\/p>\n

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Lire aussi:\u00a0Le nombre des usagers du m\u00e9tro d’Alger appel\u00e9 \u00e0 doubler d\u00e9but 2018<\/a><\/h3>\n

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L’extension des lignes du m\u00e9tro facilitera davantage le d\u00e9placement des citoyens et r\u00e9duira les embouteillages au niveau de plusieurs communes d’Alger, notamment celles \u00e0 forte densit\u00e9 de population.<\/p>\n

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Apr\u00e8s ach\u00e8vement des travaux de r\u00e9alisation des lignes El Harrach-A\u00e9roport d’Alger, Ain Na\u00e2dja-Baraki et Place des Martyrs-Bab El Oued-Chevalley, assur\u00e9s par le groupe public Cosider, le r\u00e9seau des lignes du m\u00e9tro d’Alger devrait s’\u00e9tendre sur 54 kms avec 55 stations \u00e0 l’horizon 2030.<\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques des extensions Grande Poste-Place des Martyrs et Hai El Badr-Ain Naadja<\/strong><\/p>\n

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Voici les principales caract\u00e9ristiques des extensions Grande Poste-Place des Martyrs et Hai El Badr-Ain Naadja du M\u00e9tro d’Alger, inaugur\u00e9es lundi par le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Abdelaziz Bouteflika<\/p>\n

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1- L’extension du M\u00e9tro d\u2019Alger allant de la station Tafourah Grande-Poste vers la Place des Martyrs, appel\u00e9e extension A, comprend 1,7 km de lin\u00e9aire et 2 stations.<\/p>\n

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A- Caract\u00e9ristiques de l’extension A: Elle constitue une continuit\u00e9 du tron\u00e7on prioritaire en monotube avec voie sur b\u00e9ton et dispose de deux (2) stations: Ali Boumendjel et Place des Martyrs. Elle est dot\u00e9e de:<\/p>\n

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. La voie ferr\u00e9e de type classique \u00e9quip\u00e9e d\u2019un troisi\u00e8me rail pour l\u2019alimentation du mat\u00e9riel roulant.<\/p>\n

<\/p>\n

. Les \u00e9quipements du syst\u00e8me int\u00e9gral au niveau du tunnel se composant de la signalisation ferroviaire, des antennes radio, des t\u00e9l\u00e9phones d\u2019urgence avec rupteurs d\u2019urgence, des r\u00e9seaux \u00e9nergie \u00e9lectrique, des installations des \u00e9quipements de ventilation et de la colonne s\u00e8che.<\/p>\n

<\/p>\n

. Le tunnel \u00e0 double voie d’une profondeur de 15 \u00e0 30 m\u00e8tres, d\u2019une ouverture de diam\u00e8tres de 8,80 \u00e0 9,40 m\u00e8tres et d\u2019un \u00e9cartement entre rails de 1,43 m\u00e8tre.<\/p>\n

<\/p>\n

. Trois (3) ouvrages d\u2019extraction d\u2019air.<\/p>\n

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B- R\u00e9alisation:<\/p>\n

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. Ma\u00eetre d’ouvrage: Minist\u00e8re des Transports<\/p>\n

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. Ma\u00eetre d’ouvrage d\u00e9l\u00e9gu\u00e9: Entreprise M\u00e9tro d\u2019Alger<\/p>\n

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. Op\u00e9rateur exploitant: RATP d\u00e9veloppement<\/p>\n

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. Co\u00fbt: 23,8 milliards de DA<\/p>\n

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2- L’Extension Hai El Badr-Ain Naadja, appel\u00e9e extension C, comprend 3,6 kms de lin\u00e9aire et 3 stations.<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

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A- Caract\u00e9ristiques de l’extension C: Elle est une continuit\u00e9 du tron\u00e7on prioritaire avec la sp\u00e9cificit\u00e9 de cr\u00e9er une fourche au niveau de la station Hai El Badr, et dispose de trois (3) stations: Les Ateliers-Gu\u00e9 de Constantine-Ain Naadja. Elle est dot\u00e9e de:<\/p>\n

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. Un viaduc de 135 m\u00e8tres<\/p>\n

<\/p>\n

. Un tunnel en souterrain vo\u00fbt\u00e9<\/p>\n

<\/p>\n

. Trois (3) ouvrages d\u2019extraction d\u2019air.<\/p>\n

<\/p>\n

. La voie ferr\u00e9e de type classique, \u00e9quip\u00e9e d\u2019un troisi\u00e8me rail pour l\u2019alimentation du mat\u00e9riel roulant.<\/p>\n

<\/p>\n

. Les \u00e9quipements du syst\u00e8me int\u00e9gral au niveau du tunnel se composant de la signalisation ferroviaire, des antennes radio, des t\u00e9l\u00e9phones d\u2019urgence avec rupteurs d\u2019urgence, des r\u00e9seaux \u00e9nergie \u00e9lectrique, des installations des \u00e9quipements de ventilation et d’une colonne s\u00e8che.<\/p>\n

<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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B- R\u00e9alisation:<\/p>\n

<\/p>\n

. Ma\u00eetre d’ouvrage:Minist\u00e8re des Transports<\/p>\n

<\/p>\n

. Ma\u00eetre d’ouvrage d\u00e9l\u00e9gu\u00e9: Entreprise M\u00e9tro d\u2019Alger<\/p>\n

<\/p>\n

. Op\u00e9rateur exploitant: RATP d\u00e9veloppement<\/p>\n

<\/p>\n

. Co\u00fbt: 28,96 milliards de DA.<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

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3- Par ailleurs, les autres extensions en cours de r\u00e9alisation du M\u00e9tro d’Alger concernent les lignes El Harrach-Bab Ezzouar-A\u00e9roport.<\/p>\n

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– Opportunit\u00e9 du projet: L\u2019extension du r\u00e9seau m\u00e9tro vers l\u2019est de la capitale, dans le cadre du plan quinquennal, permettra de desservir les quartiers les plus peupl\u00e9s, les diff\u00e9rents p\u00f4les universitaires ainsi que l\u2019a\u00e9roport International.<\/p>\n

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– Description du projet: Le tron\u00e7on de cette ligne reliera la station terminus d\u2019El Harrach \u00e0 l’a\u00e9roport international. Cette extension se d\u00e9veloppe sur une longueur de 9,56 kms.<\/p>\n

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– Le projet comprend les ouvrages suivants :<\/p>\n

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. Tunnel souterrain de 8 kms<\/p>\n

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. 10 ouvrages d\u2019extraction d\u2019air<\/p>\n

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. 9 Stations souterraines.<\/p>\n<\/div>\n


\nSource: Le Pr\u00e9sident Bouteflika inaugure deux nouvelles extensions du M\u00e9tro d’Alger<\/a><\/p>\n\n

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ALGER – Le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Abdelaziz Bouteflika, a proc\u00e9d\u00e9 lundi \u00e0 l’inauguration de deux extensions du M\u00e9tro d’Alger, reliant la Grande-Poste \u00e0 la Place des Martyrs et Hai El Badr \u00e0 Ain Naadja, lors d’une visite dans la capitale. 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